当今的船舶油耗惊人，燃油成本占运营成本的75%，比如一条大的好望角型散货船每天油耗约为65~70吨，一条 10000标箱集装箱船每天油耗近180吨，而非正常油耗约占整体油耗的5%。根据国家海事局和国际海事组织的有关规定，船舶必须每天对燃油进行一次测量，记载在航海日志和轮机日志上，以此作为法律依据。传统测量方法不仅给船员带来了大量的工作，而且既不环保也不安全。

　　目前，传统的量油方式是用卷尺，通过量油口放到油舱底下测油深，之后再计算出油的体积重量等。用这种方法测量一次需要两个小时，而且燃油会附着在卷尺被带到甲板上，不但对环境造成污染，对人体也会造成伤害。同时，传统测量方式不够准确，测量人员可以任意读取测量数据，导致船舶在卖污油水和加油过程中的非常规油耗频频发生。

　　近日，青岛海诺测控有限公司自主研发的第一代便携式船舶液位测控仪已经正式投入市场，第二代固定式液位测控仪也即将从研发阶段转入生产阶段，预计今年10月份上市。这是青岛市又一项专精特新的宝贵成果，目前已申请了四项国家专利，填补了国内和国际市场空白。

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